“颠死生猪”的公路是谁修的？

　　河南驻马店一段投资6720万元的颠死生猪省级公路，建成不到1年就破了相，颠死生猪5年多时间还未竣工验收。颠死生猪司机称，颠死生猪该路自2008年修好后，颠死生猪不到一年就出现大坑小坑。颠死生猪有村民称，颠死生猪由于拉生猪的颠死生猪车剧烈摇晃，不少猪拉不到地方就颠死了。颠死生猪（2月1日《人民日报》）

　　一段只有25公里的颠死生猪省道，投资6720万元，颠死生猪平均一公里造价高达268.8万元！颠死生猪如此昂贵的颠死生猪公路，何以建成不到1年就破了相？颠死生猪巨额的修路资金都花在了哪里？建成已经5年何以还未能按正常程序完成竣工验收？中标的两家单位都称并未参与施工，那么到底是颠死生猪谁施工的？又是谁监理的？路基路表都不合格，是谁在偷工减料？

　　对河南驻马店这段“颠死生猪”的省道，我们显然有太多疑问。按理，当地交通主管部门有责任也有义务对这段公路的质量以及施工等问题进行调查，严查相关责任，严处责任人，将真相公布于众。然而，当地有关部门却集体保持了沉默，甚至记者调查时也一再推诿，以至于“省里问到市里，始终没有答复”。

　　为何？很明显，一方面是本应公开的投资、建设、管理、监理、中标、施工、验收部门等，均成了秘密，这使出了事也没人负责；另一方面，权与钱、官与商形成了利益同盟，共筑了攻守约定，大家是一根绳子上的“蚂蚱”，出了事自然会相互掩遮、包庇。

　　法律若落实不力，监督就形同虚设；权力如失去操守，腐败就站上前台；信息如不透明，黑手就乘虚而入。河南的这条被当地人称为“豆腐渣省道”的公路已经让生猪丢了命，给活人添了堵，有关部门不能再继续视而不见了，应该循根溯源，逐级追问，抓出黑手，惩处腐败，还法律以威严。（刘鹏）